商民担心加剧塞车 要车位拒小贩中心

浏览量:848 时间:2020-06-25阅读:396点赞:590

商民担心加剧塞车 要车位拒小贩中心

新闻特区:旧古仔路鸿图园商业区

商民担心加剧塞车 要车位拒小贩中心

小贩中心估计设有28档口。

要停车位不要小贩中心!

旧古仔路鸿图园商业区一块规划为公共开放空间的地段被建作小贩中心,商民担心停车位严缺之际,不但更难找车位,也会加剧阻塞问题。

商家生意跌30%

尤其吉隆坡市政厅自去年把辖区内的路边停车位私营化后,执法人员频密取缔及把违例停车的车胎上锁,已吓阻不少民众到当地消费,商家感叹生意难做,其中有者营业额更下降了30%左右。

商民担心加剧塞车 要车位拒小贩中心

隆市政厅士布爹分局在小贩中心空地前放置了清空通告,列明7月1日起禁车辆停放在此。

此外,鸿图园商业区附近高楼公寓出入口外的停车位,过去数年因商业区停车位不足已沦为民众停放车辆的空间,对当地居民造成不便,也占用了访客的停车位,因此商民对停车位的需求比小贩中心更殷切。

当地商民今早也在士布爹区国会议员郭素沁陪同下,抗议隆市政厅把公共开放空间(Public Open Space)建为拥有28个档口的小贩中心,要求改建为惠及民众的多层次停车场,解决停车位严缺问题。

商民担心加剧塞车 要车位拒小贩中心

民众抗议在公共空间空地建小贩中心,加剧阻塞和停车位不足。前排左二起为游佳豪、单敬茵、林嘉彬、林立迎、陈美平、郭素沁及李金禧。右为刘致绲。

公共车位保留给市厅民众更难找车位

郭素沁说,据《吉隆坡大蓝图》草案,该空地是公共开放空间,应以利惠大众的基建为优先,但当局却在两星期前围起空地施工,她还一度以为是搭棚架庆中元节。

“该空地以往是供隆市政厅士布爹分局官员停放车辆,但因让路小贩中心,官员的车也移到外面公共停车位停泊,并漆上黄色保留给隆市政厅专用。”

她斥责,商业区原已严缺停车位,民众一般需兜转数圈才能找到停车位,当局不单没建多层次停车场利惠商民,反建小贩中心及让官员和民众一起抢停车位,说不过去。

商民担心加剧塞车 要车位拒小贩中心

到访民众尽常需兜圈找停车位,一些可停放的“非法”空间更是常停着轿车。

郭素沁致函隆市长抗议

郭素沁将致函吉隆坡市长丹斯里阿敏诺丁,抗议在该空地建小贩中心。

她不满隆市政厅在私营化路边停车位后,不但没改善停车问题,还调高停车费及频密取缔民众,发出罚单及为车胎上锁,罚款100令吉,影响甚大。

她坦言,现有阶段不清楚该小贩中心是私营化或由市政厅管理,要求当局解释。

出席者有行动党联邦直辖区副组织秘书游佳豪及妇女组主席单敬英等人。

车位停止出租没漆回黄色林立迎:车主不敢停

泗岩沫区国会议员林立迎斥隆市内有许多漆上红格停车位已停租,却没即时漆回黄色,以致车主误以为保留车位而不敢停放。

他相信在隆市除了旧古仔路鸿图园,还有很多商业区面对停车位不足的问题。

“隆市政厅通常以为期3个月方式出租停车位给商家,但很多租户在期满后没更新,加上颜色不曾更改,民众即使找不到停车位,也不敢停放在红格内。”

中止效率差承包商合约

据他向私营承包商了解情况,他们目前面对人手不足问题,只能缓慢查核有哪些停车位已不再付租金。

“我要求隆市政厅立即中止效率欠佳的承包商合约。同时把该些没有再出租的停车位改为黄色供大众使用。”

Brem Park 1管委会主席林嘉彬:

造成商民不便

隆市政厅只想商业化这块土地,建成小贩中心及出租档口,赚取租金收入,但却没有考虑到这做法将对原有居民和商家造成不便,特别是停车位难找。

Brem Park 2居协主席李金禧:

公寓外变免费车位

我们的公寓相当靠近商业区,走路仅需5分钟。

由于商业区停车位严重不足,不少人为方便及免付停车费,过去5年来轿车停放在公寓大路边,造成访客到来找我们时没有停车位,引起不便。

会计师刘致绲:

怕接罚单打包就走

在鸿图园附近工作,经常到来吃午餐,惟最近严缺停车位及取缔严厉,不敢逗留在此用餐,每次都是双重停车,匆匆打包后就走,暂没有接获罚单。

在瓜拉登嘉楼就设有多层次停车场,以方便民众停放轿车,不明白隆市政厅为何不善用这土地建多层次停车场,以惠及这里的商民。

素食餐馆业者陈美平:

取缔严厉食客却步

商业者一带缺乏停车位,也难以双重停车,早期有许多到来用餐的民众选择把车停放在后巷,用完餐点后就离开。

但今年起市政厅频密针对违例的车主采取开罚单及锁车轮胎措施,每次开锁100令吉,吓阻不少食客。

他们投诉到来吃饭一餐数令吉,却因车子被锁而变成得花费百多令吉,遂不愿再来,今年生意额明显下降30%,加上消费税、租金起、工人薪水等问题,令业者难以应对。

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